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進入7月,在欽州港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū),總投資約305億元的中國石油廣西煉化一體化轉(zhuǎn)型升級項目首套主體生產(chǎn)裝置——200萬噸/年柴油吸附分離裝置、乙烯球罐組和低溫罐區(qū)等儲運系統(tǒng)、40萬噸/年芳烴抽提裝置等核心裝置陸續(xù)建成,項目總體進度超95%,進入工程收尾和預試車階段,計劃今年10月正式投料開工。
6月30日,乙烯制冷壓縮機空氣負荷試運成功。至此,自6月9日裂解氣壓縮機汽輪機啟動試車后,為期21天120萬噸/年乙烯裝置“三機組”試車工作全面完成,為一體化項目建成中交奠定了堅實基礎。
裂解氣壓縮機、乙烯制冷壓縮機和丙烯制冷壓縮機,合稱為乙烯“三機組”,是120萬噸/年乙烯裝置的核心設備,承擔著裝置全流程能量轉(zhuǎn)換和工藝氣體壓縮的核心職能,技術(shù)復雜、安裝精度要求高。尤其是公司以新能源替代傳統(tǒng)能源,乙烯制冷壓縮機采用全球首臺最大雙變頻器無擾動切換電機,提升項目電氣化率,有效推動技術(shù)革新。本次“三機組”試車,軸振動、軸位移、軸承溫度等關(guān)鍵運行參數(shù)優(yōu)于設計指標,機械性能優(yōu)良,設備運行平穩(wěn),一次試車成功,不僅驗證了設備制造安裝質(zhì)量,更為后續(xù)開工投料提供了條件。
在項目建設領導小組統(tǒng)籌下,試車專項小組協(xié)同運行、施工協(xié)調(diào)、物資保障、評定驗收4大專業(yè)組,通過周協(xié)調(diào)會和日協(xié)調(diào)機制,成功克服高溫、暴雨、臺風、雷電等極端天氣帶來的影響,為開工準備提供了精細化管理保障。
來源 流程工業(yè)
【來源:中國工業(yè)報】
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