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A股2025年三季報披露收官。梳理三季報顯示,新能源業務在行業分化格局中盡顯發展韌性。其中,光伏、儲能等多個細分領域表現亮眼。
儲能規模化增長 激活碳酸鋰產業鏈 當前,儲能領域已形成明確的規模化增長態勢,也成為鋰電產業鏈復蘇的核心驅動力。翻看A股鋰電池企業的第三季度凈利潤增長數據,碳酸鋰產業熬過“寒冬”的場景呼之欲出:贛鋒鋰業同比增長364.02%,雅化集團同比增長278.06%,鹽湖股份同比增長113.97%。 對于行業公司第三季度業績的集體爆發,業內人士分析,一方面是行業“反內卷”行動引發期貨價格上漲,另一方面是儲能產業爆發帶來的實際需求支撐。10月31日數據顯示,電池級碳酸鋰平均報價為8.21萬元/噸,較6月下旬漲超36%,價格回暖趨勢顯著。 目前頭部電池企業基本處于滿產狀態,部分企業的訂單甚至已排到明年初。得益于儲能產業的爆發式增長,與之直接相關的鋰電產業鏈全鏈受益,從六氟磷酸鋰到電解液再到碳酸鋰紛紛被激活。數據顯示,自8月以來,碳酸鋰市場持續去庫存,截至10月30日,國內碳酸鋰產業鏈總庫存降至13.0366萬噸,為近三年最低。六氟磷酸鋰經過價格深度調整后正走出低谷,11月3日六氟磷酸鋰報價最高達11.7萬元/噸,相較9月30日的6.10萬元/噸,上漲近一倍。 儲能企業裝機量提升將進一步對鋰價回暖形成支撐。相關數據顯示,2025年前三季度全球鋰電儲能裝機超170GWh,同比增長68%。陽光電源相關負責人近日預測,今年國內儲能新增裝機130GWh左右,明年將進一步增長至150GWh至200GWh,行業增長確定性持續增強。 光伏行業結構性復蘇 硅料環節先回暖 新能源板塊的韌性不僅體現在鋰電領域,光伏行業也呈現結構性復蘇態勢。21家光伏主產業鏈上市公司中,有14家企業在第三季度實現歸母凈利潤的環比正增長。從產業鏈各環節表現來看,硅料環節回暖態勢尤為顯著,協鑫科技、大全能源成功扭虧,通威股份虧損幅度也大幅收窄。 虧損收窄的核心原因在于,行業“反內卷”力度持續提升,產業鏈價格在跌破成本線后逐步反彈企穩。尤其是上游的硅料和硅片環節,價格上漲帶來的毛利率修復效果最為顯著。同時,面對尚未完全復蘇的裝機需求,光伏制造商將控制費用、提升生產效率作為經營重點,部分公司的期間費用率得到有效控制,進一步幫助收窄了虧損缺口。 據中國有色金屬工業協會硅業分會披露,三季度末各型號單晶硅片價格報1.32~1.68元/片,比季初價格回升40%;多晶硅三季度均價為4.975萬元/噸,環比上漲8.6%,其中N型復投料均價較二季度末上漲約55%,價格修復動能強勁。業內專家表示,企業自律在當前階段尤為關鍵,重點企業應堅持自律限產以維護供需平衡,并在2026年繼續保持低負荷、低利潤運行;與此同時,需求端的有效提振,也是扭轉行業當前困境的核心關鍵點。 政策支持強信心 社保基金已布局 新能源產業的持續發展,離不開國家“雙碳”等政策的支撐。而行業自律進一步加速了產業發展的步伐,機構普遍看好儲能行業的未來。 中信建投認為,國內儲能投資極為旺盛,主要得益于新能源市場化推進與容量電價政策的雙重推動。此外,儲能產業將帶動鋰電需求保持較高增速,對應材料、電池、集成等環節均存在明確投資機會。 鋰電需求的較高增速或傳導至新能源汽車領域,為其帶來良好發展機遇。疊加業內人士表示,今年年底將迎來車市政策切換的關鍵時期,不少廠家正在積極抓住這一窗口期。從目前態勢來看,今年汽車實際產銷量有望超出預期,其中新能源汽車銷量或將超過1600萬輛,汽車市場整體表現將好于預期。 在“確定性”中把握“新機遇”,機構資金已率先感知到行業拐點信號。截至三季度末,11只新能源概念股獲得社保基金持倉,其中豪鵬科技、安孚科技、科士達、億緯鋰能等持股比例居前,分別達5.24%、2.04%、1.86%、0.77%,成為板塊韌性的又一有力佐證。
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