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TDI：工廠調(diào)漲，促成短線反彈

文章來源：未知更新時間：2019-12-19 15:18:25

昨日，甘肅銀光率先公布其TDI一口價在11200元/噸，隨后，東南、滄化、巨力等國內(nèi)工廠最新一口價相繼跟隨。今日，貿(mào)易商報盤多跟隨工廠窄幅走高，但下游拿貨意向仍維持在前期較低價格水平，場內(nèi)高端報盤成交仍存較大阻力。

　　自今年8月起國內(nèi)TDI市場不斷下滑，期間偶有反彈亦不成氣候，尤其是10月中旬之后，市場下滑速度加快，在下游傳統(tǒng)旺季期間價格不斷觸新低。一方面由于下游需求乏力，海綿、固化劑等行業(yè)原料消耗量較去年萎縮，另一方面由于萬華TDI裝置高負穩(wěn)定運行，持續(xù)性穩(wěn)定出貨。而由于市場價格不斷下探，TDI工廠理論上早已進入負利潤時期，拉漲成為部分工廠的首要想法。

　　周初國內(nèi)老牌TDI工廠一口價重新出臺，多數(shù)工廠陸續(xù)調(diào)漲至11200元/噸，然而科思創(chuàng)新價報穩(wěn)、萬華上周平結(jié)，使得市場心態(tài)分歧，且下游經(jīng)過前期數(shù)輪小幅加倉庫存飽滿，市場交投量較前期縮減，雖貿(mào)易商今日報盤多跟隨工廠上行至11000-11200元/噸國產(chǎn)貨，11200-11400元/噸上海貨（個別高報至11500元/噸），但下游拿貨意向仍舊維持在前期較低水平（國產(chǎn)貨10800-10900元/噸，上海貨11200元/噸附近），這使得市場高價盤接貨仍舊存在較大阻力，非必要剛需小單，市場交投進入膠著狀態(tài)。

　　此次市場小反彈多仰賴工廠調(diào)漲一力促成，貿(mào)易商緊隨其后報盤上漲進行試探，目前業(yè)者多關注下游接貨狀態(tài)，而對后市看法慎之又慎，仍舊缺乏足量樂觀，下面小編簡單總結(jié)歸納：

　　1、此次國內(nèi)TDI工廠（萬華除外）集體調(diào)漲，除顯示工廠端拉漲的堅定態(tài)度外，并未給予具體利好支撐（如裝置降負、檢修、供應減量等）。

　　2、科思創(chuàng)本周一口價報穩(wěn)、萬華上周平結(jié)仍對TDI市場起到一定壓制作用，而市場心態(tài)亦仍存在分歧，本方面多來自于煙臺工廠的態(tài)度（出貨、維護客戶等）。

　　3、下游經(jīng)過前番陸續(xù)小幅加倉，庫存飽滿，自本次拉漲意向初始（上周中后段）并未表現(xiàn)出積極（換言之：恐慌）心態(tài)，多數(shù)冷靜觀望市場，對市場高價報盤并不買賬。

　　綜上，雖然貿(mào)易商此次配合工廠積極拉漲，但對下游試探性心態(tài)居多，多數(shù)抱有“能出則賺，不出暫留”的心態(tài)，謹慎觀望市場，與買盤展開僵持博弈，等待TDI工廠繼續(xù)指引以及觀望下游接盤情況。金聯(lián)創(chuàng)認為，國內(nèi)TDI市場短時僵持，下游消化漲幅為主。若下周萬華對此次行情依舊選擇不跟進態(tài)度，那么對市場及貿(mào)易商所帶來的影響要遠遠大于本周，且考略到下周TDI工廠月度結(jié)算即將到來，若本周下游持續(xù)抵制市場高價，貿(mào)易商還會持續(xù)拉漲以提高TDI工廠月度結(jié)算嗎？

　　TDI市場是貿(mào)易商與買盤的博弈，是TDI工廠之間的博弈，歸根結(jié)底是是供與需之間的博弈，市場是一個輪回，漲跌相倚方是長久。

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