| 新聞直報(bào)員供求信息會(huì)員 |
|
據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年10月PE總進(jìn)口約172.30萬(wàn)噸,環(huán)比減少5.25%,同比增加28.98%。其中LDPE進(jìn)口約33.56萬(wàn)噸,環(huán)比增加1.60%,同比增加25.20%;HDPE進(jìn)口約85.54萬(wàn)噸,環(huán)比減少8.84%,同比增加33.03%;LLDPE進(jìn)口約53.20萬(wàn)噸,環(huán)比減少3.26%,同比增加25.23%。 下面我們來(lái)看一下進(jìn)口來(lái)源國(guó)的占比情況。
從進(jìn)口來(lái)源國(guó)來(lái)看,2019年10月PE進(jìn)口貨源依舊以中東為領(lǐng)頭羊。月內(nèi),進(jìn)口量占據(jù)前三的是沙特阿拉伯、伊朗以及阿聯(lián)酋,不過(guò)伊朗雖然排名第二但進(jìn)口量較上月增加明顯,主要是因?yàn)榍捌谝晾蕼圬浽搓懤m(xù)通關(guān)。 隨著北半球的降溫和秋冬的來(lái)臨,許多歐洲國(guó)家單日新增病例數(shù)創(chuàng)歷史新高,全球疫情迎來(lái)了二次爆發(fā),截至稿前全球累計(jì)確診病例64847733例,累積死亡1499390例。受海外疫情二次爆發(fā)影響,海外訂單大多轉(zhuǎn)移到中國(guó)市場(chǎng),防疫物資及圣誕節(jié)訂單、小家電等生活領(lǐng)域相關(guān)訂單也因?yàn)橐咔橐l(fā)海外生活習(xí)慣的改變,迅速爆發(fā),而訂單多通過(guò)國(guó)際航線以水運(yùn)方式運(yùn)往歐美等區(qū)域,而為防范及控制疫情發(fā)展,各區(qū)域海關(guān)通關(guān)檢查謹(jǐn)慎,導(dǎo)致集裝箱、船只等資源緊張,使得國(guó)際航線運(yùn)費(fèi)大幅拉漲的情況下仍是一船難求,國(guó)內(nèi)聚乙烯進(jìn)口貨源運(yùn)力受阻,據(jù)市場(chǎng)人士稱,集裝箱短缺和高運(yùn)費(fèi)的問(wèn)題一直在影響聚合物市場(chǎng),預(yù)計(jì)將持續(xù)到2021年2月初。預(yù)計(jì),下月PE進(jìn)口量或?qū)⒗^續(xù)減少。 |