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2021 第八屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)零部件加工技術(shù)/汽車(chē)模具技術(shù)展覽會(huì) (CAPPT 2021)
文章來(lái)源：中塑在線(xiàn) 更新時(shí)間：2021-04-14 17:52:40
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2021 第八屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)零部件加工技術(shù)/汽車(chē)模具技術(shù)展覽會(huì) (CAPPT 2021) 聚集超過(guò)80家汽車(chē)主機(jī)廠(chǎng)以及3000家汽車(chē)零部件制造商采購(gòu)、技術(shù)相關(guān)部門(mén)負(fù)責(zé)人參觀展覽會(huì)！
主辦單位：中國(guó)汽車(chē)工程研究院 廣東省機(jī)械行業(yè)聯(lián)合會(huì) 廣西汽車(chē)工程學(xué)會(huì) 江西省汽車(chē)工程學(xué)會(huì) 廣東省汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)
承辦單位：廣州嘉實(shí)沃森展覽有限公司
支持單位：廣東省人民政府 中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì) 中國(guó)機(jī)床工具協(xié)會(huì) 中國(guó)汽車(chē)零部件工業(yè)公司
湖北省模具工業(yè)協(xié)會(huì) 廣東省模具工業(yè)協(xié)會(huì) 廣州汽車(chē)集團(tuán)零部件有限公司 海外支持：Manufacturing Technology Insights  展會(huì)簡(jiǎn)介： 由中國(guó)汽車(chē)工程研究院和嘉實(shí)沃森展覽等單位聯(lián)合主辦的第八屆2021 中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車(chē)零部件加工技術(shù)/汽車(chē)模具技術(shù)展覽會(huì) (簡(jiǎn)稱(chēng)CAPPT) 將于2021年5月25日-27日在廣州保利世貿(mào)博覽館盛大舉辦。CAPPT展分為三大展區(qū)：汽車(chē)零部件成品展區(qū)、汽車(chē)零部件加工設(shè)備展區(qū)和汽車(chē)模具展區(qū)，旨在幫助企業(yè)拓展大粵灣發(fā)達(dá)的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。大粵灣兩廣地區(qū)是中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)最聚集的地區(qū)之一，市場(chǎng)潛力巨大；參加 CAPPT 2021，可以幫助您與華南80多家主機(jī)廠(chǎng)以及3000家以上的汽車(chē)零部件制造商面對(duì)面溝通，需求合作機(jī)會(huì)，拓展銷(xiāo)路。
中國(guó)國(guó)際汽車(chē)零部件加工技術(shù)/汽車(chē)模具技術(shù)展覽會(huì)（CAPPT）繼上屆成功舉辦后，2021年全新起航，展品覆蓋發(fā)動(dòng)機(jī)/底盤(pán)/燈具等零部件、以及汽車(chē)零部件的沖壓加工、鈑金加工、鑄造/鍛造、表面處理/熱處理、切割/研磨加工、樹(shù)脂成形；加工設(shè)備磨具、塑料模具、自動(dòng)化及檢測(cè)設(shè)備、模具相關(guān)配套等。CAPPT 2021 是面向汽車(chē)行業(yè)的機(jī)加工以及模具成型方面的專(zhuān)業(yè)展會(huì)，和廣州汽車(chē)技術(shù)展同期舉辦，行成上下游觀眾互補(bǔ)。歡迎廣大同仁積極參加，共同致力于華南汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
觀眾來(lái)源：
20多個(gè)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園區(qū)——廣州花都汽車(chē)產(chǎn)業(yè)基地、廣東增城工業(yè)園區(qū)、廣東肇慶（高要）汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)園、大亞灣汽車(chē)產(chǎn)業(yè)區(qū)、深圳比亞迪坪山工業(yè)園、佛山高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)、惠州市（石灣）汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、柳州高新區(qū)、武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、襄陽(yáng)汽車(chē)工業(yè)園、鹽城新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園、重慶兩江新區(qū)、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、長(zhǎng)沙縣經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)、江西大乘汽車(chē)科技產(chǎn)業(yè)園等；
50多家汽車(chē)技術(shù)研發(fā)中心/研究院——廣汽汽車(chē)工程研究院、比亞迪汽車(chē)工程研究院、東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心、長(zhǎng)江氫動(dòng)力（佛山）研發(fā)中心、恒大新能源汽車(chē)全球研究總院、長(zhǎng)安汽車(chē)工程研究院、宇通客車(chē)技術(shù)研究院、江玲汽車(chē)集團(tuán)研發(fā)中心、豐田汽車(chē)研發(fā)中心、泛亞汽車(chē)技術(shù)中心、現(xiàn)代汽車(chē)研發(fā)中心、北京汽車(chē)研究總院、上海汽車(chē)技術(shù)中心、一汽技術(shù)中心、奔馳乘用車(chē)中國(guó)研發(fā)中心、長(zhǎng)城汽車(chē)技術(shù)研究院、吉利汽車(chē)研究院、江淮汽車(chē)技術(shù)中心、東風(fēng)汽車(chē)公司技術(shù)中心等；
100多家汽車(chē)整車(chē)研發(fā)、制造企業(yè)——特斯拉，小鵬、蔚來(lái)、愛(ài)馳、廣汽傳祺、廣汽新能源、廣汽豐田、廣汽本田、廣汽菲亞特、比亞迪、吉利汽車(chē)、東風(fēng)汽車(chē)、東風(fēng)本田、柳州五菱、長(zhǎng)安汽車(chē)、長(zhǎng)安福特、現(xiàn)代汽車(chē)、南京金龍、沃爾沃汽車(chē)、一汽大眾、一汽豐田、上汽大眾、上汽大通、上汽通用、北汽福田、長(zhǎng)安馬自達(dá)、奇瑞汽車(chē)、鄭州宇通客車(chē)、鄭州日產(chǎn)、東風(fēng)日產(chǎn)、華晨寶馬、長(zhǎng)城汽車(chē)、江淮汽車(chē)、江鈴集團(tuán)、戴姆勒奔馳、三菱汽車(chē)等；
1000多家汽車(chē)技術(shù)、零部件企業(yè)——博世、大陸、電裝、德?tīng)柛！⒎ɡ讑W、偉世通、江森自控、天合汽車(chē)集團(tuán)、矢崎總業(yè)株式會(huì)社、采埃孚、英飛凌、博格華納、現(xiàn)代摩比斯、巴斯夫、住友電工、日本精工、松下汽車(chē)系統(tǒng)、喬治費(fèi)歇爾、蒂森克虜伯、Mikron、日立汽車(chē)系統(tǒng)、寧德時(shí)代、日本三菱、海斯坦普、阿爾派電子、博澤、東芝電子、德科斯米爾集團(tuán)、愛(ài)爾鈴克鈴爾、比亞迪工業(yè)、華域汽車(chē)、華翔電子、江淮底盤(pán)、蜂巢能源、威孚高科、精進(jìn)電動(dòng)、聯(lián)合汽車(chē)電子、大江工業(yè)、捷新動(dòng)力、航盛電子、延鋒偉世通、上海電驅(qū)動(dòng)等。
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