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 受疫情影響,部分排名靠前的輪胎巨頭,出現(xiàn)了虧損現(xiàn)象。這一年,德國(guó)大陸集團(tuán)虧損9.619億歐元(約合人民幣74.41億元)。 由于虧損嚴(yán)重,該集團(tuán)董事會(huì)提出了暫停分紅建議。同期,美國(guó)固特異輪胎虧損13億美元(約合人民幣83.67億元)。 投資熱情絲毫未減 雖然業(yè)績(jī)不佳,但這些輪胎廠商的投資熱情,卻絲毫未減。米其林在財(cái)報(bào)中表示,集團(tuán)的發(fā)展戰(zhàn)略,還在持續(xù)穩(wěn)步推進(jìn)中。 他們先后投資數(shù)千萬歐元,擴(kuò)大輪胎生產(chǎn)線。 該公司還在輪胎新材料、輪胎回收利用業(yè)務(wù)上,投入了大筆資金。 橫濱橡膠的營(yíng)業(yè)利潤(rùn),主要來源于工業(yè)胎和高端乘用車胎。 為提升盈利水平,這家企業(yè)積極擴(kuò)大產(chǎn)能,保持多品牌經(jīng)營(yíng)。 他們先后提高印度和泰國(guó)工廠的產(chǎn)能,并籌建一座越野車輪胎新工廠。 大陸集團(tuán)則聚焦高科技領(lǐng)域,對(duì)包括輪胎監(jiān)測(cè)在內(nèi)的智能項(xiàng)目,增資約2.5億歐元。 固特異也一鳴驚人,宣布投入約25億美元,收購固鉑輪胎。 這筆交易,預(yù)計(jì)可保住其世界前三的“江湖地位”。 有業(yè)內(nèi)人士分析稱,2020年受疫情影響,輪胎巨頭們經(jīng)歷了短暫的挫折。但不斷加大的投資力度,彰顯出他們對(duì)未來輪胎市場(chǎng)的信心。 接下來,持續(xù)擴(kuò)張中的輪胎產(chǎn)業(yè),必然會(huì)燃起一波更猛烈的競(jìng)爭(zhēng)戰(zhàn)火。 |