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9月2日,神馬實(shí)業(yè)股份有限公司成功研發(fā)11克旦超高強(qiáng)尼龍66工業(yè)絲生產(chǎn)技術(shù),已成功應(yīng)用于國內(nèi)特種領(lǐng)域重要機(jī)型的航空輪胎。
據(jù)神馬實(shí)業(yè)股份有限公司總經(jīng)理王兵介紹,航空輪胎作為飛機(jī)的“生命線”,需要承受住飛機(jī)起飛降落時(shí)的超高載重、超強(qiáng)沖擊力和極端速度變化,其性能直接關(guān)系到飛行安全。長期以來,我國大型民航客機(jī)航空輪胎核心骨架材料——超高強(qiáng)尼龍66工業(yè)絲及簾子布的生產(chǎn)技術(shù)一直被國外企業(yè)掌控。
為突破航空輪胎材料技術(shù)瓶頸,2024年3月,神馬股份聯(lián)合北京化工大學(xué)、中國科學(xué)院化學(xué)研究所等10家國內(nèi)頂尖高校和科研機(jī)構(gòu),啟動國家“十四五”重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃——“特種聚酰胺制備及應(yīng)用關(guān)鍵技術(shù)”項(xiàng)目。
在研發(fā)過程中,研發(fā)團(tuán)隊(duì)克服諸多困難,于2024年10月突破10.8克旦高強(qiáng)絲制備技術(shù),實(shí)現(xiàn)特種領(lǐng)域重要機(jī)型航空輪胎應(yīng)用。今年8月,該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)又成功研發(fā)了11克旦超高強(qiáng)工業(yè)絲,技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平,可滿足從輕型飛機(jī)到超大型客機(jī)所有型號需求。7月中旬,11克旦超高強(qiáng)尼龍66工業(yè)絲項(xiàng)目已順利通過工信部中期驗(yàn)收。
據(jù)悉,該公司擁有從關(guān)鍵原料到超高強(qiáng)骨架材料成品的全產(chǎn)業(yè)鏈自主知識產(chǎn)權(quán),具備航空輪胎用尼龍66工業(yè)絲100%國產(chǎn)化供應(yīng)能力。目前,該公司已將研發(fā)目標(biāo)瞄準(zhǔn)更高強(qiáng)度的尼龍66工業(yè)絲,推動我國輪胎制造、航空裝備等產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)技術(shù)迭代升級。
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