| 由首席研究員Kim Jae-hyun領(lǐng)導(dǎo)的DGIST能源與環(huán)境技術(shù)部的研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)出了一種使用"三層固體聚合物電解質(zhì)"的鋰金屬電池。 這項(xiàng)創(chuàng)新大大提高了防火安全性,同時(shí)延長(zhǎng)了電池的使用壽命,使其成為電動(dòng)汽車(chē)和大規(guī)模儲(chǔ)能系統(tǒng)中的一個(gè)前景廣闊的解決方案。 DGIST的三層固體聚合物電解質(zhì)電池提高了安全性、效率和耐用性,解決了枝晶問(wèn)題,同時(shí)在1000次循環(huán)后保持了87.9%的性能。 它有望應(yīng)用于包括電動(dòng)汽車(chē)和儲(chǔ)能系統(tǒng)在內(nèi)的多種領(lǐng)域。    傳統(tǒng)的固體聚合物電解質(zhì)電池因結(jié)構(gòu)限制而面臨挑戰(zhàn),這些限制阻礙了電極之間的最佳接觸。 這些局限性未能解決"枝晶"問(wèn)題--在反復(fù)充電和放電循環(huán)過(guò)程中出現(xiàn)的樹(shù)枝狀鋰形成。 樹(shù)枝狀突起具有嚴(yán)重的安全隱患,因?yàn)樗鼈兊牟灰?guī)則生長(zhǎng)會(huì)損壞電池連接,導(dǎo)致火災(zāi)或爆炸。 因此,研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)了一種三層結(jié)構(gòu)的電解質(zhì)來(lái)解決這些問(wèn)題。 每一層都有不同的功能,大大提高了電池的安全性和效率。 這種電解液采用了"十溴二苯乙烷(DBDPE)"來(lái)防止起火,采用了"沸石"來(lái)增強(qiáng)電解液的強(qiáng)度,還采用了高濃度的鋰鹽"雙(三氟甲烷磺酰)亞胺鋰(LiTFSI)"來(lái)促進(jìn)鋰離子的快速移動(dòng)。 這種三層固體電解質(zhì)的特點(diǎn)是中間層堅(jiān)固,可增強(qiáng)電池的機(jī)械強(qiáng)度,而柔軟的外表面則可確保電極接觸良好,便于鋰離子移動(dòng)。 這樣就能加快鋰離子的移動(dòng)速度,提高能量傳輸率,并有效防止枝晶的形成。 實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,研究團(tuán)隊(duì)開(kāi)發(fā)的電池在經(jīng)過(guò) 1000 次充放電循環(huán)后,仍能保持約 87.9% 的性能,與通常只能保持 70-80% 性能的傳統(tǒng)電池相比,耐用性顯著提高。 它還能在火災(zāi)中自熄滅,從而大大降低了火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)。 這種電池預(yù)計(jì)將適用于從智能手機(jī)和可穿戴設(shè)備等小型設(shè)備到電動(dòng)汽車(chē)和大型儲(chǔ)能系統(tǒng)等各個(gè)領(lǐng)域。 金博士表示:"預(yù)計(jì)這項(xiàng)研究將為使用[固體聚合物]電解質(zhì)的鋰金屬電池的商業(yè)化做出重大貢獻(xiàn),同時(shí)提高[能源]存儲(chǔ)設(shè)備的穩(wěn)定性和效率。" DOI: 10.1002/smll.202406200 編譯自/scitechdaily |