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“稀土航母”即將誕生，稀土被賤賣的時(shí)代終結(jié)
文章來(lái)源：OFweek新材料網(wǎng) 更新時(shí)間：2021-09-29 14:56:06
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作為高端工業(yè)不可缺少的關(guān)鍵材料，稀土具有極高的戰(zhàn)略價(jià)值。而我國(guó)，是世界范圍內(nèi)的稀土儲(chǔ)量大國(guó)，對(duì)于稀土資源的合理開發(fā)利用十分重要。 根據(jù)五礦稀土在9月23日發(fā)布的公告，中國(guó)五礦、中鋁公司等正在籌劃相關(guān)稀土資源的戰(zhàn)略性重組。兩大國(guó)企強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手，國(guó)內(nèi)規(guī)模超大的“稀土航母”或?qū)⒄Q生，稀土行業(yè)有望出現(xiàn)新變革。
根據(jù)21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道的說(shuō)法，此前，國(guó)內(nèi)的稀土行業(yè)普遍存在盲目開采等問(wèn)題，這不僅造成了嚴(yán)重的環(huán)境污染問(wèn)題，還導(dǎo)致了稀土資源開發(fā)不合理、產(chǎn)出與利潤(rùn)不匹配的問(wèn)題。 要知道，稀土之所以被稱為稀土，就是因?yàn)檫@是一種稀有資源。因此，國(guó)內(nèi)企業(yè)既要通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新等，保證對(duì)稀土資源的高效利用；又要杜絕惡性競(jìng)爭(zhēng)、互相壓價(jià)等行為，使稀土賣出“稀”的價(jià)格。 根據(jù)華安證券的研報(bào)，雖然國(guó)內(nèi)的稀土資源十分豐富，但由于稀土企業(yè)的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)，國(guó)內(nèi)稀土出口的價(jià)格十分低廉，造成了大量資源的浪費(fèi)。
因此，加強(qiáng)對(duì)稀土資源的保護(hù)、規(guī)范國(guó)內(nèi)稀土市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)刻不容緩。早在2006年，國(guó)內(nèi)便開始對(duì)稀土開采總量進(jìn)行指標(biāo)管控，國(guó)內(nèi)的稀土行業(yè)開始走向規(guī)范。 而此次兩大央企聯(lián)手，或?qū)⑼苿?dòng)國(guó)內(nèi)的稀土行業(yè)再迎變局。根據(jù)人民網(wǎng)在9月25日的說(shuō)法，在兩家央企聯(lián)合地方政府等的重組后，國(guó)內(nèi)原有的六大稀土集團(tuán)的格局將被打破，這無(wú)疑加速了稀土行業(yè)的整合。 而這艘“稀土航母”也將在國(guó)際市場(chǎng)，提升中國(guó)稀土的話語(yǔ)權(quán)，包括議價(jià)能力、資源的合理配置、生產(chǎn)工藝的優(yōu)化等。
伴隨著新能源汽車賽道的火熱，稀土作為新能源金屬，需求迅速爆發(fā)。根據(jù)國(guó)信證券的研報(bào)，汽車、空調(diào)、節(jié)能電梯等細(xì)分領(lǐng)域的稀土需求持續(xù)向好，這或?qū)?lái)稀土價(jià)值的重估，即價(jià)格有望進(jìn)一步上漲，以氧化鐠釹等為代表的稀土氧化物也將迎來(lái)新一輪漲價(jià)潮。 根據(jù)SMM的數(shù)據(jù)，預(yù)計(jì)到2030年，國(guó)內(nèi)的新能源汽車產(chǎn)量將高達(dá)1422萬(wàn)臺(tái)。對(duì)于稀土行業(yè)而言，這無(wú)疑是絕佳的發(fā)展機(jī)遇。
弗若斯特沙利文的報(bào)告顯示，2020年，中國(guó)稀土永磁產(chǎn)量高達(dá)19．62萬(wàn)噸，占到全球的90．25％。因此，對(duì)于國(guó)內(nèi)的稀土企業(yè)而言，手握大量資源，必須通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新等，推出更多高水平的稀土產(chǎn)品，減少在稀土開發(fā)過(guò)程中諸多低水平重復(fù)的工作。 根據(jù)企查查的數(shù)據(jù)，國(guó)內(nèi)的稀土企業(yè)注冊(cè)量在2020年同比大增127％達(dá)到5850家，今年上半年繼續(xù)保持了增長(zhǎng)勢(shì)頭。
在新能源等新需求的大幅帶動(dòng)下，國(guó)內(nèi)稀土行業(yè)或?qū)⒏淖冞^(guò)去粗放、以供給為主導(dǎo)的格局，中國(guó)稀土的自主權(quán)也將牢牢掌握在自己手中。 |
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