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2026年開年以來,碳酸鋰價(jià)格呈現(xiàn)“開門紅”,單噸價(jià)格沖破14萬元(噸價(jià),下同),較2025年年底的11.79萬元上漲19%。數(shù)據(jù)顯示,1月9日,上海鋼聯(lián)優(yōu)質(zhì)級(jí)碳酸鋰價(jià)格為14.02萬元,而2025年同日的價(jià)格僅為7.62萬元,增幅達(dá)83%。
市場(chǎng)人士認(rèn)為,此次碳酸鋰價(jià)格快速拉升主要是國(guó)際預(yù)期、政策擾動(dòng)和產(chǎn)業(yè)行為同頻共振的結(jié)果。 國(guó)際方面,地緣政治與資源政策調(diào)整加劇供應(yīng)擔(dān)憂。受國(guó)際地區(qū)局勢(shì)緊張影響,市場(chǎng)擔(dān)憂全球鋰資源核心產(chǎn)區(qū)的供應(yīng)鏈穩(wěn)定性可能受到波及,從而推高了對(duì)于遠(yuǎn)期供應(yīng)安全的擔(dān)憂和價(jià)格預(yù)期。其次,1月3日,巴西宣布凍結(jié)88個(gè)區(qū)塊的新礦權(quán)拍賣,以修訂法案提高費(fèi)率,進(jìn)一步加劇了市場(chǎng)對(duì)鋰資源供應(yīng)收緊的擔(dān)憂。此外,由于澳大利亞鋰精礦價(jià)格已從低點(diǎn)反彈至約1800美元,推高了外購(gòu)原料的鋰鹽廠成本,當(dāng)前價(jià)格已高于鹽湖提鋰和大部分鋰輝石提鋰的成本線,鋰輝石及鋰云母提鋰成本均已高于10萬元,形成價(jià)格底部支撐。 國(guó)內(nèi)方面,政策與產(chǎn)能因素共同收緊供給端。1月4日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《固體廢物綜合治理行動(dòng)計(jì)劃》,旨在推動(dòng)行業(yè)綠色、可持續(xù)發(fā)展。市場(chǎng)分析認(rèn)為,礦山環(huán)保要求的提升可能會(huì)增加鋰礦開采的環(huán)保成本,比如對(duì)江西鋰云母和四川鋰輝石礦的尾礦處理環(huán)節(jié)提出更高要求,并對(duì)未來產(chǎn)能釋放的節(jié)奏產(chǎn)生結(jié)構(gòu)性影響。 從供應(yīng)端來看,短期現(xiàn)貨供應(yīng)明顯收緊。寧德時(shí)代枧下窩鋰礦自2025年8月停產(chǎn)以來,復(fù)產(chǎn)時(shí)間一再推遲,直接導(dǎo)致月度供應(yīng)缺口5000至8000噸。更關(guān)鍵的是,1月不少老產(chǎn)線開啟年度檢修,再加上部分企業(yè)存在缺礦問題,1至2月的庫(kù)存累積規(guī)模遠(yuǎn)低于此前預(yù)期,進(jìn)一步收緊短期供給。據(jù)了解,國(guó)內(nèi)主港鋰礦可售總庫(kù)存小幅減少至14.2萬噸,整體處于相對(duì)可控水平,支撐礦價(jià)上行。其次,雖鋰輝石提鋰和回收端產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng),但鋰云母礦短缺問題短期難解,鹽湖提鋰又受季節(jié)性因素影響,供應(yīng)整體彈性不足。江西宜春擬注銷27宗過期采礦權(quán),雖對(duì)實(shí)際產(chǎn)量影響有限,但產(chǎn)生了市場(chǎng)對(duì)長(zhǎng)期供應(yīng)收緊的預(yù)期。 從需求端來看,新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)火熱,對(duì)碳酸鋰需求旺盛,電池企業(yè)開工率較高,積極采購(gòu)碳酸鋰以滿足生產(chǎn)需求。不過,也有一些下游企業(yè)檢修或?qū)μ妓徜噧r(jià)格產(chǎn)生不同程度影響。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),已有湖南裕能、德方納米、萬潤(rùn)新能等5家磷酸鐵鋰企業(yè)發(fā)布產(chǎn)線檢修公告。 業(yè)內(nèi)人士表示,短期碳酸鋰基本面仍對(duì)價(jià)格形成有效支撐,震蕩偏強(qiáng)的格局不會(huì)改變,價(jià)格高位波動(dòng)將顯著加劇。
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