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亞洲EV電池制造商著力擴(kuò)張
文章來(lái)源：未知 更新時(shí)間：2019-12-30 15:12:24
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在電動(dòng)汽車(chē)（EV）電池市場(chǎng)領(lǐng)域，亞洲的EV電池制造商一直占有較大的優(yōu)勢(shì)。為了從全球更多的汽車(chē)制造廠那里獲得訂單，亞洲的EV電池制造商正在努力擴(kuò)大在歐洲、中國(guó)和美國(guó)等地的生產(chǎn)能力。 據(jù)悉，寧德時(shí)代新能源科技有限公司是全球最大的中國(guó)系電池制造商，擁有寶馬、大眾、戴姆勒、沃爾沃、豐田、本田等客戶(hù)。目前，企業(yè)開(kāi)始考慮拓展海外市場(chǎng)。該公司首次在德國(guó)布局的生產(chǎn)線正在建設(shè)中，下一步考慮在美國(guó)建線。 松下現(xiàn)為美國(guó)領(lǐng)先的EV制造商特斯拉的供應(yīng)商，上月已將與內(nèi)華達(dá)州特斯拉合資工廠的年產(chǎn)能由現(xiàn)在的30吉瓦時(shí)（GWh）擴(kuò)大到35GWh.松下在這家工廠的投資達(dá)16億美元。 由投資商沃倫。巴菲特率領(lǐng)的伯克希爾。哈薩韋資本參與的比亞迪，主要生產(chǎn)本公司制造的轎車(chē)和客車(chē)用電池。目前，該公司也已明確要在歐洲布線生產(chǎn)EV電池。 韓國(guó)LG化學(xué)，2008年與GM合作開(kāi)發(fā)插電式混合動(dòng)力車(chē)（PHV）雪佛蘭（Volt），除了提供EV電池外，還向福特、雷諾、現(xiàn)代、特斯拉、大眾、沃爾沃等汽車(chē)制造商供貨。該公司投資28億美元，在上海的特斯拉工廠附近建設(shè)生產(chǎn)線，擴(kuò)大產(chǎn)能。不僅如此，他們與吉利也開(kāi)展合作，與其他汽車(chē)制造廠就主要市場(chǎng)的合作經(jīng)營(yíng)也在商議中。此外，該公司考慮在美國(guó)繼密歇根州之后建第二工廠，同時(shí)波蘭的工廠也將擴(kuò)建。 三星在韓國(guó)、中國(guó)、匈牙利擁有EV電池工廠，向?qū)汃R、沃爾沃、大眾等供貨。該公司計(jì)劃投資約12億歐元，擴(kuò)建匈牙利工廠。目前，該項(xiàng)目正在接受歐盟審查。此前，該工廠于2018年投入生產(chǎn)，年生產(chǎn)EV電池5萬(wàn)個(gè)。 |
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