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近期國際原油價格整體呈現(xiàn)下行走勢,造成油價承壓的主要原因有以下幾點(diǎn):其一,OPEC下調(diào)明年全球原油需求預(yù)期;其二,中國的原油需求出現(xiàn)下降,投資者在中國原油需求下降與地緣政治緊張形勢之間作出權(quán)衡考量;其三,土耳其危機(jī)的擔(dān)憂情緒推動美元保持強(qiáng)勁漲勢,加大了油價下行壓力;其四,EIA最新一期庫存報告顯示,美國原油庫存及產(chǎn)量雙雙增長,同時精煉油和庫欣庫存也大幅攀升,油價承壓大幅下挫。 受消息面影響有限,國內(nèi)主營成品油批發(fā)行情高位整理,交投氣氛清淡依然。分析來看,本周國際原油期貨下跌,變化率負(fù)向區(qū)間延伸,消息方面利空油市。然而,山東地?zé)挸善酚蛢r格仍處高位,主營外采成本居高難下,加之局部地區(qū)汽油資源偏緊,故主營汽柴油挺價意愿高漲。周四原油期貨大幅下挫,導(dǎo)致山東地?zé)挸善酚蛢r格穩(wěn)中有跌,但幅度甚微。受此影響,國內(nèi)部分地區(qū)主營單位成品油價格稍有松動。業(yè)者觀望心態(tài)加重,入市操作意向低迷,市場交投氣氛冷清。整體來看,本周利空消息占據(jù)主導(dǎo),國內(nèi)汽柴油上漲行情告一段落,市場陷入高位整理格局。
國內(nèi)成品油批發(fā)行情高位整理為主,與此同時,零售市場維持穩(wěn)定,因此汽柴油批零價差窄幅波動。據(jù)金聯(lián)創(chuàng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示,截至本周四(8月16日),國內(nèi)92#汽油平均零售利潤為1368元/噸,較上周四下跌20元/噸;0#柴油平均零售利潤為839元/噸,較上周四下跌13元/噸。后期國際油價或仍弱勢運(yùn)行為主,本輪零售價下調(diào)概率增大,批發(fā)行情亦逐漸承壓,故預(yù)計(jì)下周國內(nèi)汽柴油批零價差波動不大。
進(jìn)入下周,國際原油或維持弱勢震蕩,本輪零售價小幅下調(diào)概率增加,消息面指引偏空。地?zé)掗_工率將維持上升態(tài)勢,資源供應(yīng)面將進(jìn)一步拉寬,然需求端趨弱,市場基本面偏空,故地?zé)拑r格存回調(diào)預(yù)期。與此同時,主營外采成本高企及難度大的問題有望得以緩解,而高溫多雨天氣仍將持續(xù),汽柴油終端用油量亦難有突破,加之步入月下旬,主營為追趕月度任務(wù),出貨意愿強(qiáng)烈,故成品油批發(fā)價格或仍有下探空間,銷售政策將愈加靈活。市場觀望情緒或難以緩解,剛需小單仍是市場成交主流。綜合而言,消息面利空指引,疊加市場基本面偏空,成品油價格或?qū)⒅節(jié)q回調(diào),市場交投淡穩(wěn)運(yùn)行。
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